Le transport international terrestre des marchandises 17.00 / 20

Avec la mondialisation, les échanges commerciaux internationaux s’intensifient. Facteur de progrès et de développement économique, l’activité de transport est en constante évolution et à tendance à se complexifier à mesure que les délais de livraison raccourcissent. En reliant producteurs consommateurs, l’industrie des transports joue un rôle essentiel dans l’activité économique des pays. Le transport international de marchandise est, en fait, un système logistique bien rodé, constitué de nombreux intermédiaires, répondant à de très nombreuses contraintes et règles, mettant en œuvre plusieurs intervenants et d’énorme moyens. La répartition du trafic marchandises entre modes de transport est la suivante : routier 46% ; maritime 42% ; ferroviaires 8% ; voies navigables 4% ; fret expresse aérien 3%.
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Plan :

Introduction Première partie : Le transport routier international des marchandises. Section introductive : Présentation et historique du transport routier international. Section 1 : L’encadrement juridique. Section 2 : Règles et techniques du transport routier. Section 3 : Réalisation du transport routier. Section 4 : Tarification. Section 5 : Responsabilité du transporteur. Section 6 : Quelques conseils. Deuxième partie : Le transport ferroviaire international des marchandises. Section introductive : Présentation et historique du transport ferroviaire international. Section 1 : L’encadrement juridique. Section 2 : Règles et techniques du transport ferroviaire. Section 3 : Modalités. Section 4 : Tarification. Section 5 : Responsabilité du chemin de fer. Section 6 : Quelques conseils. Troisième partie : Ferroutage. Conclusion
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