Plan :
Introduction 4 I. La logistique de distribution maritime et portuaire 5 1- Définitions 5 2- Le cadre institutionnel de la logistique maritime et portuaire 6 3- Les acteurs de la logistique portuaire 7 4- Les moyens utilisés dans la distribution portuaire et maritime 8 5- Les incoterms : 15 6- Le dédouanement : 18 7- Frais d’assurance et autres frais :21 II. Etude de cas : port Tanger Med 23 1. Cadre conceptuel 23 2. Moyens mis en œuvre pour les opérations logistiques et de distribution 25 Introduction 4 I. La logistique de distribution maritime et portuaire 5 1- Définitions 5 2- Le cadre institutionnel de la logistique maritime et portuaire 6 2.1. Législation : 6 2.2. Les conférences maritimes : 6 2.3. OUTSIDERS : 6 2.4. Les CONSORTIUMS : 7 3- Les acteurs de la logistique portuaire 7 3.1. Les Armateurs : 7 3.2. Les agents de l’armateur : 7 3.3. Les auxiliaires de transport : 8 3.4. Les entreprises de manutention : 8 4- Les moyens utilisés dans la distribution portuaire et maritime 8 1.1. Les opérations du transport : 8 1.2. Les opérations de manutention : 13 5- Les incoterms : 15 5.1. Les éléments définis par un incoterm : 15 5.2. Les trois catégories des incoterms : 16 6- Le dédouanement : 18 6.1. Le rôle de la douane : 18 6.2. Les régimes douaniers : 18 7- Frais d’assurance et autres frais : 21 II. Etude de cas : port Tanger Med 23 1. Cadre conceptuel 23 1.1. Présentation générale du port Tanger Med : 23 1.2. Gestion et développement du port de Tanger Med : 23 1.3. Concessionnaires et partenaires : 24 2. Moyens mis en œuvre pour les opérations logistiques et de distribution 25 2.1. Pour les ouvrages d’accostage 25 2.2. Pour la manutention 27 2.3. Pour le transport : 28 Conclusion 29 Bibliographie 30Merci beaucoup. Super.
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