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yannimatrix - Mise à jour : 02/07/2009
Extrait / Introduction
Variateur de vitesse est un rapport de Sciences Mecanique de Bac+2, proposé par yannimatrix
Extrait / Introduction :
rapport sur le variateur de vitesse conception et réalisation.
Dans le domaine industriel les variateurs de vitesse prennent une grande partie de la recherche et du développement. Pour ce projet, nous allons diviser notre travail en deux parties :
- La conception d’un variateur de vitesse pour un moteur à courant continu, obtenu en modulant l’angle de retard à l’amorçage des semi-conducteurs.
Plan
Plan :
GENERALITES SUR LES MOTEUR A COURANT CONTINU:
I- CONSTITUTION DU MOTEUR A COURANT CONTINU:..1
II- PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT :
III- EQUATIONS DU MOTEUR A COURANT CONTINU :……2
III-1- Forces électromotrices de l’enroulement d’induit :……
III-2- Loi d’ohm :……………………………………………
III-3-Vitesse de rotation………………………………………
III-4- Bilan de puissance :………………………………….3
III-5- Réversibilité du moteur à courant continu :………….4
IV- LES DIFFERENTS TYPES DU MCC :……………………5
IV-1- Moteur à excitation séparée :……………………………
IV-1-1- Schéma de montage ……………………………
IV-2- Moteur à excitation shunte :……………………………..
IV-2-1- Schéma de montage :…………………………
IV-3- Moteur à excitation série :……………………………...6
IV-3-1- Schéma de montage :………………………….
IV-3-2- La vitesse du moteur série …………………..
GENERALITES SUR LES CONVERTISSEURS STATIQUES
I- INTRODUCTION :………………………………………8
II- THYRISTORS :…………………………………………..9
II-1- Définition
II-2- Constitution et fonctionnement du thyristor
III-DIODES :…..…………………………………………..11
III-1- Définition
III-2-Caractéristique
IV-TRANSISTORS :……………………………………..12
IV-1- Définition
IV-2-Constitution et principe de fonctionnement
IV-3- Effet transistor et gain en courant :………….13
IV.4 Caractéristiques des transistors bipolaires :……14
ETUDE DU PARTIE PUISSANCE :
I- MONTAGES REDRESSEURS…………………………………………….
I-1- Pont de diodes :……………………………………………………….
I-1-1-schema …………………………………………………………..
I-1-2- Fonctionnement:…………………………………………………
I-2- Pont complet tout thyristors:……………………………………………
I-2-1-schema:…………………………………………………………..
I-2-2- Courbes ………………………………………………………….
I-2-3-Fonctionnement …………………………………………………
I-3-Pont mixte à commande symétrique :…………………………………..
I-3-1-schéma :……………………………………………………………
I-3-2- Courbes :……………………………………………………….
I-3-3-Fonctionnement……………………………………………….
II- CHOIX DU PONT REDRESSEUR ………………………………………
II-1- Pont mixte à commande asymétrique…………………………………
II-1-1- Choix des éléments : ……………………………………………
II-1-2- Choix des thyristors et diodes :…………………………………
II-1-3- Choix du radiateur :……………………………………………
II-1-4- Dimensionnement de la protection …………………………….
II-1-4-1- Protection contre les surtensions…………………….
II-1-4-2- Protection contre les surcharges………………………
ETUDE DU PARTIEDE COMMANDE
I- INTRODUCTION …………………………………………………………
II- PRESENTATION DU DECLENCHEUR :………………………………
III- DECLENCHEUR………………………………………………………….
III-1- Définition du TCA 785 :……………………………………………..
III-2-Structure interne :……………………………………………………..
III-3-Principe de fonctionnement :…………………………………………..
IV- ETUDE DE DECLENCHEUR…………………………………………….
IV-1- Alimentation :………………………………………………………..
IV-2-Schéma :………………………………………………………………
IV-3- Fonctionnement :………………………………………………………
IV-4- Choix des composants :………………………………………………..
IV-5- Ecrêteur ………………………………………………………………:
IV-5-1 Schéma : ……………………………………………………..
IV-5-2 Oscillogramme :……………………………………………….
IV-5-3 Choix des composants : ……………………………….
IV-6 Générateur de rampe :………………………………………….
IV-6-1 Schéma :……………………………………………….
IV-6-2 Fonctionnement :……………………………………….
IV-6-3 Choix des composants :……………………………….
IV-7 Générateur de rampe :…………………………………………
IV-7-1 Oscillogramme…………………………………………. :
IV-7-1 Oscillogramme :…………………………………………
IV-8 transformateur d’impulsions :………………………………….
IV-8-1 Schéma :………………………………………………
IV-8-2 Principe de fonctionnement :………………………….
IV-8-3 Choix des résistances : ……………………………….
IV-9 L’inhibition du circuit:………………………………………….
IV-9-1 Schéma :………………………………………………..
IV-9-2 Choix de R8 :……………………………………………..
Exemple de page de Variateur de vitesse
Variarteur de vitesse
INTRODUCTION :
SCHEMA:

FIG. SCHEMA GENERAL DU VARIATEUR
L’utilisation de la variation de vitesse des moteurs électriques est répandue dans de nombreux domaines industriels.
On peut distinguer essentiellement, deux grands domaines d’utilisation de la vitesse variable
- Le premier concerne les applications où la vitesse variable est indispensable pour régler le processus (levage, traction, machines à commande numérique, enrouleurs-dérouleurs, etc...).
- Le second comprend les entraînements de machines requérant un réglage du point de fonctionnement (pompes volumétriques ou centrifuges, compresseurs, ventilateurs, équipements transitiques,...).
La variation de vitesse électronique permet une réduction du coût d’investissement et d’entretien de la machine du fait d’une cinématique généralement simplifiée et de la réduction des contraintes mécaniques entraînant un allégement des structures et une diminution de l’usure.
- La possibilité de limiter le couple moteur à une valeur prédéterminée tend à supprimer les risques de casse de matériel.
Pour visualiser la suite du document Variateur de vitesse vous pouvez :
Le document Variateur de vitesse appartient à la rubrique Mecanique qui elle même appartient à la thématique Sciences.
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