Quels est la différence entre moteur à 2 temps et un moteur à 4 temps ?

pour un cylce de moteur 4 temps, le piston fait deux aller-retour et a 4 cycles distinctifs.(admission, compression, explosion(temps moteur) et échappement)
durant le cycle du moteur 2 temps, le piston ne fait qu'un aller-retour, ce qui veut dire que l'admission et et l'échappement se font simultanément, on appelle cela le "recouvrement des temps". ce recouvrement des temps est très problématique car on ne peut pas empecher un peu de mélange air-essence partir par l'échappement!

avantages moteur 2 temps:
- 2 fois plus de "temps moteur" qu'un moteur 4 temps
-simplicité (pas d'arbre a cames, soupapes...)

désavantages:
-recouvrement des temps->gaz imbrulés->pollution+ mauvais rendement
-généralement l'huile doit etre mélangée a l'essence pour lubrifier le carter -> baisse de rendement + pollution + fumée

il existe maintenant des moteurs 2temps à injection (motos aprilia) qui n'ont plus tout ces défauts des moteurs 2 temps, mais qui souffrent de leur (mauvaise) réputation et qui sont pourtant des moteurs absolument revolutionnaires, mais je crois que ceci ne rentre pas dans le contexte de ta question...

gugu17                       24/03/2010       Signaler un abus

Dans le monde des moteurs à combustion interne (moteur à explosion), il existe deux types : le moteur 2 temps et le moteur 4 temps.

Le moteur à 4 temps

Son cycle se décompose en 4 temps moteur, et sur deux tours complet, soit 720o, admission, compression, combustion-détente, échappement.

Le moteur 2 temps

Son cycle se décompose en 2 temps moteur, et ce sur un tour complet, soit 360o.

Les différences majeures entre un moteur "2 temps" et un moteur "4 temps":

4 temps : L'huile et l'essence ne sont pas en contact. L'huile reste "sous" le piston, tandis que l'air et l'essence se trouvent "au-dessus". Le piston fait faire deux tour au vilebrequin (720°) pour accomplir un cycle complet.

2 temps : L'huile, l'air et l'essence sont mélangé. Le piston fait un seul tour vilebrequin (360°) pour accomplir un cycle complet. Un moteur deux temps s'use plus rapidement

cfma                       28/12/2009       Signaler un abus

Le principe même du moteur à explosion, est l'utilisation d'un gaz inflammable (essence + d'air). Ce gaz en explosant libère une énergie qui pousse le piston vers le bas, ce qui entraine un ensemble de pièces mobiles qui feront avancer le véhicule.

On appel "4 temps", le cycle de quatre étapes auquel sont soumis les gaz pour créer cette explosion. Il y a deux montées, et deux descentes.

Le premier temps est l'admission, le piston descend en créant une dépression qui aspire les gaz par la soupape d'admission dans la chambre de combustion. La soupape d'échappement reste fermée.

Le second temps est celui de la compression, le piston remonte, en comprimant les gaz enfermés dans la chambre de combustion. Les soupapes d'admission et d'echappement sont fermées.

Le troisième temps est l'explosion, la bougie crée une étincelle qui enflamme les gaz comprimés, l'explosion pousse le piston vers le bas. Les soupapes d'admission et d'echappement sont fermées.

Arrive enfin le quatrième temps, celui de l'échappement. La soupape d'échappement s'ouvre, le piston remonte poussant les gazs brulés vers le conduit d'echappement. La soupape d'admission reste fermée.

Les différences majeures entre un moteur 2 temps et un moteur 4 temps, sont que dans un 4 temps, l'huile et l'essence ne sont pas en contact. Le piston fait faire deux tour au vilebrequin pour accomplir un cycle complet.
Dans un moteur 2 temps, l'huile, l'air et l'essence sont mélangé. Le piston fait un seul tour vilebrequin pour accomplir un cycle complet. Un moteur deux temps est plus fragile et s'use plus rapidement

peter0909                       26/06/2009       Signaler un abus