Quels sont les avantages et inconvénients de la privatisation ?

La privatisation est devenue aujourd'hui un concept global dans le monde portuaire depuis la moitié des années 80. Ce phénomène s'est progressivement développé ces derniers temps dû principalement à la mondialisation et aux exigences des institutions internationales qui voudraient que les fonds déjà rares soient investis dans des projets prioritaires comme la santé, l'éducation, les routes....

La Guinée comme tous les autres pays du monde doit faire face au challenge de la globalisation, c'est pourquoi depuis la fin des années 80, le port de Conakry est devenu un port dont l'Etat n'est propriétaire que de la terre et des infrastructures. Les superstructures et les opérations étant la propriété privée des compagnies étrangères privées.

Le peuple de Guinée doit accepter cette privatisation mais ce qu'elle doit exiger c'est une privatisation faite selon les règles de l'art.

Dans la recherche d'investissement ce n'est pas le plus offrant qui doit seulement intéresser les gouvernants mais plutôt un ensemble de points entre autres :

1. la compétitivité du port par rapport aux autres ports de la sous région.

2. l'efficacité et le rendement du port.

3. Eviter à tout prix la monopolisation comme c'est le cas avec Maersk au Port Conteneur de Conakry et de l'Aéroport de Conakry.

La privatisation initiale du Port de Conakry n'a pas réussi au pays car pour information le port conteneur est opéré par Maesrk Line à plus de 70%. Ce qui constitue une position de parfait Monopoli que tout pays devrait éviter car cela couterait plus cher à la population. Dans ce cas de figure Maesrk pourrait augmenter les prix comme bon lui semble à l'avenir.

Les avantages de la privatisation du port :

1. Augmentation du rendement du port et par conséquent une réduction du cout d'exploitation.

2. moins de congestion au port

3. Partage de l'investissement, ce qui diminue de facto les charges de l'Etat.

4. Augmentation du commerce

5. Transfer de la Technologie en ce qui concerne les équipements portuaires et la gestion portuaire.

6. Augmentation du Revenue et profit portuaires

7. Aptitude du port à compétir avec les autres ports de la sous région.

Malgré tous ces avantages, de nombreux ports à travers le monde hésite à privatiser leur port et préfère une collaboration entre le Public et le Privé.

Les désavantages de la privatisation du port

1. réduction de l'emploi

2. perte de control du port au profit des compagnies privées étrangères

3. Difficultés pour choisir un Operateur privé sérieux

4. Difficultés pour coordonner les investissement privés et public et création d'une mauvaise compétition ou favoriser un Operateur par rapport à un autre

5. Négociations entre les cadres de l'Etat non expérimentés par rapport aux experts des compagnies étrangères privées bien informées.
Pendant que la privatisation du Port de Conakry a beaucoup d'avantage, elle a aussi beaucoup de désavantages et les experts en la matière recommande une grande attention en privatisant un port.

Les autorités guinéennes doivent faire beaucoup attention dans la recherche d'investissement pour le port de Conakry. Ils ne devraient en aucun cas faire cette privatisation sans l'aide des institutions internationales dont le but essentiel est d'éviter au pays des conséquences imprévisibles qui surement amènera le pays au point de départ comme cela a été souvent le cas dans les négociations de contrats en Guinée (contrats miniers et de Guinomar). Enfin toutes les démarches devraient être faites de façon licite en faisant un appel d'offre international et en mettant tout le peuple au courant de l'évolution du dossier.

kanouza                       23/12/2009       Signaler un abus